Nos fibres hautes-performances Giant utilisés dans la construction de nos cadres en composite Advanced offre un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant est assemblée d’une seule pièce grâce à un procédé exclusif appelé Modified Monocoque Construction.
Defy
Advanced 1
2 700 €
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Choisissez la route la plus longue. Gravissez les cols les plus hauts. Le DEFY ADVANCED, référence des vélos de route endurance, est le parfait outil pour vous aider à aller au bout des sorties les plus longues et les plus exigeantes. Confort, Efficacité, Vitesse.
Le Defy Advanced vous permet de rouler loin et longtemps grâce à une géométrie de cadre développée pour l'endurance et le confort. Entièrement assemblé à la main, le Defy Advanced est optimisé pour absorber les aspérités de la route tout en fournissant la rigidité nécessaire pour garantir l’efficacité au pédalage et la précision dans la direction. Equipé en freins à disque pour plus de confort et de contrôle au freinage, le Defy Advanced comprend aussi une tige de selle et un cintre D-Fuse pour absorber les vibrations pour toujours plus de confort.
Facteurs Clés de Performance
Conçu pour le confort
Cadre en composite Advanced développé spécifiquement pour l'endurance avec un parfait équilibre entre rigidité et confort. La technologie D-Fuse sur le cintre et la selle permet une réduction par absorption des chocs et des vibrations.
Contrôle Total
Freinage à disques pour un meilleur contrôle et plus de confort au freinage, quelles que soient les conditions.
Polyvalence
Géométrie du cadre permettant une compatibilité avec des pneus allant jusqu'à 32mm de section associé à une nouvelle intégration partielle de la cablerie et un freinage à disque pour affronter tout type de terrain et tout type de condition.
Cadre Advanced Composite
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tige de selle D-Fuse
La forme en D autorise une légère flexion de la tige de selle permettant de filtrer les chocs et les vibrations.
PowerCore
La boite de pédalier surdimensionnée de 86mm de large et les bases asymétriques sont conçues comme un ensemble pour fournir réactivité, rigidité et stabilité au vélo.
Serrage de selle intégré
Léger et discret, ce système de serrage par expandeur est protégé. Il offre une fiabilité optimale.
Freinage à disque intégré
Le cadre est conçu pour intégrer des freins à disque au standard Flatmount, pour des performances de freinage supérieures quelles que soient les conditions météorologiques et routières
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.